0 €
Offert, sans engagement.
- Vos heures libres par moniteur
- Votre fiche Google et vos avis
- Inscriptions, boîte automatique ou recrutement : par quoi commencer
- Aucune obligation de signer ensuite
Vous gardez le constat, même sans suite.
Métier · auto-écoles
Des inscriptions au permis, sur les heures où vos moniteurs sont libres
Une auto-école vend des heures de moniteur, et elles ne se stockent pas. Les fins d'après-midi et les samedis sont pris d'assaut, les matinées de semaine beaucoup moins. La publicité sert à trouver les élèves qui peuvent venir à ces heures, et à vendre les formations qui vous laissent le plus de marge.
Le constat
Ce qui bloque une auto-école
Le client n'achète pas une heure de conduite, il achète le droit de conduire. Le délai et la confiance comptent autant que le prix.
Les heures vides
Le créneau de 10 h sans personne
Votre voiture et votre moniteur attendent. Une annonce pour les adultes en reconversion, les parents et les travailleurs à horaires décalés remplit ces matinées, alors qu'une pub générale n'attire que des étudiants disponibles après les cours.
La recherche
Tout le monde compare le prix du pack
Un pack d'heures se compare en deux clics. Le client compare aussi le délai avant la première leçon, la boîte automatique, les langues parlées et la facilité à vous joindre. Dites-le : un élève pressé paie pour ça.
Le moniteur
Une liste d'attente faute de bras
Si les élèves attendent déjà, vendre plus n'aide personne. La pub doit alors recruter un moniteur, ou une formation pour le devenir, et non chercher des inscriptions à faire patienter.
Un élève inscrit paie un pack complet, et les parents parlent entre eux. Le calculateur de seuil vous indique ce que vous pouvez dépenser par inscription. Si votre liste d'attente est déjà longue, la pub vers les élèves est de l'argent gaspillé : on commence par le recrutement.
Concrètement
Ce qu'on met en place pour une auto-école
Deux publics, deux messages : les jeunes qui commencent, et les adultes pressés qui ont déjà un échec ou une raison précise.
- Les parents en même temps que les jeunes. C'est souvent le parent qui paie, et Meta ne laisse pas cibler les mineurs comme les adultes. On parle donc aussi au parent : rendez-vous, suivi, sérieux, et un message sur la rentrée scolaire.
- Un message par permis. Permis B en boîte manuelle, boîte automatique, moto, remise à niveau après un échec à l'examen. Une personne qui cherche une boîte automatique ne veut pas lire une page sur tout le reste.
- Google pour ceux qui sont prêts. « Auto-école » + votre commune, « cours de conduite boîte automatique », « leçon de conduite prix ». Ces personnes ont décidé, elles choisissent seulement où.
- La filière libre, sans la critiquer. En Belgique, beaucoup apprennent avec un guide puis prennent quelques heures. On propose un pack de quelques heures avant l'examen : c'est une demande réelle, souvent oubliée.
- Un formulaire qui oriente. Permis visé, théorie déjà réussie ou non, disponibilités, commune. Vous rappelez en sachant quel moniteur proposer et quand.
- Les avis des élèves qui ont réussi. La photo du permis et du moniteur, avec accord, puis la demande d'avis Google le jour même. Personne n'est plus content qu'un élève qui sort de l'examen avec la réussite.
- Les langues parlées. À Bruxelles, un cours en arabe, en néerlandais ou en anglais est souvent un vrai critère. Dites-le dans la fiche Google et dans la pub si vos moniteurs le proposent.
Le démarrage
Le premier mois pour votre auto-école
On commence par le planning des moniteurs : on ne vend que ce que l'on peut assurer.
Jour 1
Le planning et les prix. Heures libres par moniteur, délais actuels, packs, votre fiche Google, les auto-écoles de vos communes.
Semaine 1
Le public à viser. Jeunes, adultes en journée ou boîte automatique. On écrit l'offre, le formulaire et on filme un moniteur en vrai.
Semaine 2
Le lancement. Google et Facebook sur vos communes, avec le créneau concerné.
Semaines 3 et 4
Les inscriptions réelles. Appels, rendez-vous, inscriptions, et d'où viennent-elles. Si l'attente s'allonge, on coupe.
Ensuite
Le rythme scolaire. Rentrée, examens, vacances d'été et de Pâques : la pub suit vos élèves et vos disponibilités.
Votre fiche
Votre fiche sur votreautoecole.com
Notre vitrine des auto-écoles des 19 communes de Bruxelles : permis B en boîte manuelle ou automatique, moto et théorie, avec l'adresse, les horaires et le numéro. Votre fiche aide un futur élève à vous trouver et à vous appeler.
Ce que ça coûte
Des prix écrits, pas « sur devis »
Le diagnostic est offert. La gestion est mensuelle, sans engagement, et elle s'arrête si votre planning se remplit.
dès 200 €/mois HTVA
Sans engagement de durée.
- Offres, textes et vidéos préparés avec vous
- Messages séparés par permis
- Formulaire avec disponibilités
- Annonce pour recruter un moniteur
- Rapport mensuel : inscriptions
Pour faire connaître l'auto-école, et atteindre les parents autant que les élèves.
dès 250 €/mois HTVA
Gestion mensuelle. Lancement du compte : 690 € HTVA, une fois.
- « Auto-école » et « boîte automatique » + commune
- Tri des recherches chaque semaine
- Budget Google conseillé : à partir de 600 €/mois
- Rapport mensuel
Efficace, parce que la personne a déjà pris sa décision.
Le budget publicitaire ne passe pas par nous. Il est payé directement à Meta (ou à Google), depuis votre compte, à votre nom, et nous ne prenons aucun pourcentage dessus. Budget conseillé pour démarrer : à partir de 500 €/mois sur Facebook et Instagram, à partir de 600 €/mois sur Google. Tous les prix sont sur la page Services.
Questions fréquentes
Les questions des auto-écoles
Comment faire de la pub pour une auto-école quand le public est jeune ?
On vise les adultes et les parents, on utilise des images de vraies leçons, et on laisse Google capter les recherches des jeunes. Sur Facebook et Instagram, les options de ciblage des mineurs sont très limitées, donc on ne bâtit pas la campagne dessus.
Quel budget pour une auto-école ?
Sur Facebook et Instagram, la gestion démarre à 200 € HTVA par mois, avec un budget Meta d'au moins 500 € par mois. Sur Google, la gestion commence à 250 € HTVA par mois, plus 690 € HTVA de lancement une fois, avec au moins 600 € de budget par mois.
Faut-il afficher le prix du pack dans la pub ?
Si vous êtes bien placé, oui. Sinon, misez sur le délai avant la première leçon, la boîte automatique ou les langues parlées. Vous éviterez ainsi une comparaison au centime où quelqu'un trouvera toujours moins cher.
Puis-je parler du taux de réussite ?
Seulement avec un chiffre vrai, que vous pouvez prouver, et en précisant la période. Une promesse de réussite ne tient pas, car elle dépend de l'élève et de l'examinateur. Les témoignages réels, avec accord, passent mieux.
La publicité peut-elle m'aider à trouver des moniteurs ?
Oui, avec une annonce sur vos communes, à destination de personnes déjà qualifiées ou qui envisagent la reconversion. Le formulaire demande le brevet, l'expérience et les disponibilités.
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Vous êtes dans un secteur proche ?
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Pour commencer
Un diagnostic offert, avant de dépenser un euro
On regarde votre planning, vos avis et les auto-écoles de vos communes, puis on vous dit par quoi commencer : inscriptions, boîte automatique ou recrutement. Par téléphone ou en visio, en Belgique comme en France.
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Diagnostic auto-école
Vos heures libres, vos concurrents, et ce qu'il faut faire en premier.
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